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【黑龙江省农业水资源利用研究】农业水资源利用现状
黑龙江省农业水资源现状 水资源较丰富，农业发展空间大。黑龙江省内分布有相对独立的黑龙江、松花江、乌苏里江、绥芬河四个水系。全省水面面积占全省总面积的8%左右。黑龙江全省地表水资源量656亿m3，地下水资源量273亿m3，扣除两者间的重复计算，水资源总量为772亿m3。
农业水资源利用现状 我国农业灌溉用水是主要用水大户，随着社会经济的发展及人民生活水平的 提高，工业、人民生活用水量将不断增加，农业用水总量不会有大的增加，解决 我国农业灌慨缺水问题必须要通过发展节水灌溉，农业内部挖潜来解决。
多个省份如辽宁、上海、山东、江苏、北京、河北、天津、黑龙江、河南、山西、甘肃、新疆和宁夏，农业水资源利用压力指数大于1，水资源开发利用率接近国际警戒线40%，表明实际利用量趋近水资源最大利用量，农业水资源开发难度增加。其次，农业用水效率损失较大。
水资源的现状是令人忧虑的，主要存在淡水资源短缺、水资源浪费以及水质污染等问题。 淡水资源短缺： 我国人均淡水资源匮乏，仅为世界平均水平的28%。 众多城市面临缺水困境，特别是华北和西北地区，缺水情况尤为严重。 东南地区虽降雨充足，但季节性分布不均，导致水资源利用困难。
哈尔滨至绥芬河客车几点有!***也行去哪坐!
1、哈尔滨至绥芬河客车就2班，一个是9点半的，一个是12点10分的，都在哈站对面的南岗客运站发车。沃尔沃是145，金龙是105。至于***，哈市的***很乱，大部分都是到八面通，东宁之类的过路车，半路把人卸了，再找个私车送，很麻烦。价格也不一定，大体150-200，不排除有票贩子故意坑人。遇到过花400元坐105元的大头男。
2、我是绥芬河人，经常坐车往来于牡丹江和绥芬河之间。从牡丹江到绥芬河要2个半小时，现在小客车票价是31元，20分钟发车一趟，早晨6点就发第一班车了；如果单独租一个出租要200多，和人合租一个人50元。
3、汽车，在工程师街和上方街交叉口，也就是北秀宾馆，是始发站，10元/人，在这里坐车的好处是中途不等人，一直到阿城，时间约40分钟左右。其他的站点有和兴路，哈师大门口，安乐街（现在的乐松广场）哈慈，这些车的特点，看人就拉，看站就等，时间大约2小时左右。
4、黄河路客运站———从卫星广场可坐轻轨3号线至火车站，步行400米至黄河路客运站。长春到德惠客车早晨几点发车 黄河路客运站，10多分钟一个班次，随时到随时买票，很多。
中国东北第区发生鼠疫的应对措施有何历史意义?
1、尽管清***处于衰败之中，但其对东北“龙兴之地”的鼠疫应对，不仅遏制了日俄侵略者的扩张，也推动了中国公共医疗卫生事业的近代化。 鼠疫的源头是一种名为旱獭的小型啮齿类动物，它们生活在蒙古、贝加尔湖地区以及中国东北。
2、鼠疫发生后，日俄双方以“人道主义”为借口介入东北事务，***取行动维护各自的既得利益。他们还将这次鼠疫看作一个在东北继续扩大侵略的大好机会，准备随时进行军事干涉。为排斥其他国家考察防疫，日本***取了一系列措施，比如在铁路沿线附近设立隔离区，在主要地段布置军事警戒线，成立 “联合防疫局”等。
3、在伍连德等专家的努力下，***取了隔离、火化尸体、发明并使用伍氏口罩等措施，最终成功控制了疫情。这是人类历史上第一次依靠科学手段，在人口密集的大城市成功控制传染病的行动。疫情背景和影响 1910年东北鼠疫是20世纪世界上最严重的一次流行性鼠疫。
中国的山地提供了哪些资源
一般说来，山地主要有如下资源：①矿物资源。由于山地起源于地壳的抬升运动，一些原本在地下的某些矿物会随着地壳的变动而上升或者下降。某些原位于较深地层的矿物会因为地壳的上升进入较浅地层，甚至会直接暴露在地面，这样的地域就会比较容易显示出矿物的特点（图2图2图2图30）。
山地：中国的山地广泛分布，构成了地形的主体之一。这些山地不仅为国家的森林资源、矿产资源提供了丰富的储备，而且也是重要的水源地，对维护水资源的可持续利用具有重要意义。 丘陵：丘陵地带多分布于山地之间或高原边缘，地势相对较缓，是重要的农业区域。
产生了丰富的水能资源；由于西高东低，导致我国的降水量东多西少，来自于太平洋的暖湿气流逐步被抬升，体现出了由东部沿海的森林向西部内陆荒漠的渐进过度。
中国的山地提供了哪些资源 一般说来，山地主要有如下资源：①矿物资源。由于山地起源于地壳的抬升运动，一些原本在地下的某些矿物会随着地壳的变动而上升或者下降。某些原位于较深地层的矿物会因为地壳的上升进入较浅地层，甚至会直接暴露在地面，这样的地域就会比较容易显示出矿物的特点。②旅游资源。
农业和经济发展：中国的平原和盆地等地形为农业和经济发展提供了有利条件。这些地区土地肥沃，灌溉便利，是粮食作物和经济作物的主要产地。同时，大城市也多分布在这些地区，为经济发展提供了良好的环境和资源。人口分布和城市发展：中国的地形复杂，不同地区的人口分布和城市发展受到地形的影响。
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